ترك برس

يصنع أحمد جنكيز دوملوبينار، نماذج مصغرة لجميع أنواع السفن المعروفة تاريخيًا، مستخدما آلاف الأجزاء، محولا هوايته في تصميم وإنتاج السفن التي بدأها لتحقيق حلم طفولته إلى مهنة جديدة وعمل احترافي.

يبلغ دوملوبينار من العمر 71 عامًا، وتبهر نماذج السفن التي يصنعها الناظرين بتصميمها الفريد، حيث يعمل لعدة أشهر لبناء نماذج مصغرة لأهم السفن التاريخية، ويقوم بإنتاجها في ورشته الخاصة، التي أنشأها لتحقيق حلم طفولته في حي "شوكرو باشا" بأدرنة شمال غربي تركيا.

صمّم دوملوبينار، نماذج لعشرات السفن مثل سفينة "نصرت"، وسفينة "باربروس خير الدين" الحربية، وفرقاطة "أرطغرل"، وعبّارة "بانديرما"، والطرّاد "حميدية"، وعبّارة "مسافر البحر الأبيض المتوسط"، وعبّارة "حصاري أناضولو"، ويواصل العمل على إنتاج نماذج مختلفة عن بعضها البعض.

وأشار دوملوبينار، إلى قيامه بالعمل في عدة متاحف مختلفة في تركيا، وقال إن عمله بتصميم السفن يربطه بالعالم والحياة، محولا أعوامًا من الجهد إلى نماذج لتحف فنية، حيث بدأ عمله كهواية ثم صار محترفا في تصميم نماذج السفن، المكونة من آلاف الأجزاء المصنوعة بيديه.

أتمّ دوملوبينار تصنيع سفينة باربروس خير الدين الحربية بالعمل 8 ساعات يوميا لمدة عام كامل، كما أتم نماذج سفن بسيطة بالعمل 8 ساعات يوميا لمدة تتراوح بين 5 و6 أشهر، وقال: "بالرغم من ذلك فإن أهم ما أحصل عليه من وظيفتي هو نظرات الإعجاب في عيون من يرى أعمالي، وكلمات الإطراء اللطيفة التي أسمعها منهم، وسأواصل عملي ما دمت بصحة جيدة تسمح لي بذلك".

من الجدير بالذكر أن سفينة باربروس خير الدين الحربية بدأ بناؤها في عهد الإمبراطورية الألمانية عام 1890، ونزلت إلى البحر في عام 1891، واكتمل بنائها في عام 1893، وبلغت تكلفتها 11,23 مليون مارك، كما بدأت خدمتها في البحرية الألمانية، وأطلقت عليها البحرية العثمانية اسم باربروس خير الدين بعد شرائها في عام 1910، حيث شاركت في حروب البلقان وفي معركتين ضد البحرية اليونانية في كانون الأول/ ديسمبر 1912 وكانون الثاني/ يناير 1913، كما قدمت دعما للقوات البرية العثمانية في تراقيا طوال فترة الحرب، وتم إغراقها من قبل غواصة بربطانية بجناق قلعة في 8 آب/ أغسطس 1915.

هل أعجبك الموضوع؟ شاركه مع أصدقائك!